吸污車(chē)之起動(dòng)機試驗

      吸污車(chē)起動(dòng)機試驗的目的在于測出全制動(dòng)時(shí)的電流、轉矩，并與標準值比較，從而對起動(dòng)機的機載和電氣故障作出判斷。進(jìn)行試驗時(shí)，必須采用良發(fā)的全充電的蓄電池；蓄電池的電壓要與被試驗的起動(dòng)機額定電壓相符，容量足夠。通常只進(jìn)行空載試驗和全制動(dòng)試驗。
空載試驗
     將吸污車(chē)起動(dòng)機固定在試驗臺上，然后測量起動(dòng)機的空載轉速與電流，并與標準值比較。
     電流大于標準值、轉速低于標準值，可能是起動(dòng)機電樞軸不同心，軸套損壞而有碰擦，電樞、磁場(chǎng)繞組和機體短路或匝間短路等故障。
     電流和轉速都小于標準值，表明起動(dòng)機電路中有接觸不良之處，如電刷彈簧壓力不足，換向器與電刷接觸不良
     空載試驗時(shí)間不宜超過(guò)1mm，以免電機發(fā)熱而損壞，空轉過(guò)程換向器不應有火花。電樞旋轉應勻滑平衡，不應有機械的碰擦聲。
全制動(dòng)試驗
     測出吸污車(chē)起動(dòng)機在完全制動(dòng)時(shí)的電流（制動(dòng)電流）和制動(dòng)轉矩，并與標準值相比較，以判斷起動(dòng)機主電路是否正常，單向離合器是否打滑。
     若轉矩小于標準值而電流大于標準值，則表明磁場(chǎng)繞組或電樞繞組有短路或搭鐵故障；若轉矩和電流都低于標準值，則線(xiàn)路中有接觸不良之處，若驅動(dòng)齒輪鎖止后，電樞軸在緩慢轉動(dòng)，則說(shuō)明單向嚙合器有打滑現象。