吸污車(chē)氣路總成及原理

      吸污車(chē)的氣路總成主要由真空泵、水氣分離器、四通閥、油氣分離器及相關(guān)管路等組成。真空泵的選型要與罐體容量相匹配，其它部件規格和真空泵相匹配即可。真空泵的動(dòng)力通過(guò)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機變速器，經(jīng)取力器、傳動(dòng)軸提供動(dòng)力。罐體頂部安裝水氣分離器，為的是罐體在抽真空的過(guò)程中，把混雜在氣體中的水分分離出來(lái)，并使分離的水最終回流到罐內，避免水進(jìn)入真空泵，稀釋潤滑油，影響真空泵的正常工作。
      一級油氣分離器實(shí)際上為粗濾性質(zhì)，把真空泵帶上來(lái)的潤滑油在氣體中初步分離，并通過(guò)回油管回流到一級油氣分離器底部的儲油箱。
      二級油氣分離器實(shí)際上為細濾，把一級油氣分離器未分離的潤滑油氣，在此最終分離，并回流到底部的儲油箱，重新作為真空泵的潤滑油。循環(huán)使用，設計中還要注意，在潤滑油管路中，要求管路的最高端比油氣分離器的液面高出50mm左右，以保證潤滑油是真空泵主動(dòng)從油氣分離器吸入，避免過(guò)多的潤滑油從四通閥中噴出。
      氣路總成中通過(guò)真空泵把吸污車(chē)罐體內部抽真空狀態(tài)時(shí)，在外部大氣壓的作用下，通過(guò)管路系統，污水流經(jīng)罐頂注入罐內。氣路路徑為罐體——水氣分離器——四通閥——管路A——真空泵——一級油氣分離器——管路D——二級油氣分離器--管路C——四通閥——排入大氣，當需要通過(guò)管路系統強排污水時(shí)，這時(shí)需要氣路總成的氣體逆循環(huán)，像罐內注入空氣，使罐內壓力高于外部大氣壓，污水順著(zhù)管路強排入罐外。
      這時(shí)氣路路徑為：外部大氣——四通閥——管路A——真空泵——一級油氣分 離器——管路D——二級油氣分離器——管路C——四通閥——管路B——水氣分離器——罐內，氣路總成的雙重作用，方便了罐內污水的吸入和排出，這樣，污水既可通過(guò)罐體尾部的排污閥自流或強排，也可通過(guò)管路系統強排出罐體。