吸污車(chē)之高效柴油濾清器

      吸污車(chē)柴油的清潔度對噴油泵、噴油器精密偶件的可靠性及壽命有重大影響。柴油中所含的機械雜質(zhì)主要是由灰塵粒子、金屬表面的銹蝕產(chǎn)物、貼在零件表面上雜質(zhì)等組成。當周?chē)�環(huán)境溫度急劇變化時(shí)，由于水蒸汽的冷凝，會(huì )在油箱中沉積出水分。另外，溫度高于 80℃時(shí)，由于燃料抗高溫氧化性下降，形成瀝青、結焦等物質(zhì)。精密偶件的配合間隙一般都在1.5～2.5μm ,而平均粒度為12μm的硬質(zhì)粒子進(jìn)入系統后，就會(huì )引起精密偶件的嚴重磨損，甚至卡死。

      為了保證吸污車(chē)燃料供給系統可靠地工作，吸污車(chē)必須采用能濾去機械雜質(zhì) 99%～99.5%的高效濾清器，其濾網(wǎng)應能滿(mǎn)足濾去0.002～0.003mm  的粒子的要求。目前常用的單級濾清器或雙級濾清器大多采用紙質(zhì)濾芯，其表面能吸附粒度為0.001～0.003mm 的機械雜質(zhì)，紙面上刷有一層清漆，使水分易分離和沉淀，紙質(zhì)濾芯的壽命一般約 300～400 小時(shí)。

      吸污車(chē)紙質(zhì)濾芯燃油濾清器的結構。來(lái)自輸油泵的柴油從進(jìn)油口進(jìn)入濾清器殼體與紙質(zhì)濾芯之間的空隙，然后經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾之后，由中心桿經(jīng)出油口流出。在濾清器蓋上設有限壓閥，當油壓超過(guò) 0.1～0.15MPa時(shí)，限壓閥開(kāi)啟，多余的柴油自進(jìn)油口經(jīng)限壓閥直接返回燃油箱。

      重型吸污車(chē)柴油機經(jīng)常裝置粗、精兩級濾清器。當兩級濾清器串聯(lián)使用時(shí)，粗濾器采用毛氈等纖維濾芯，精濾器仍用紙濾芯。毛氈濾芯可濾除粒度為 5～10μm 的雜質(zhì)。毛氈具有一定的機械強度和彈性，堵塞以后可清洗再用。