吸污車(chē)輪轂發(fā)燙的原因分析

    吸污車(chē)輪胎過(guò)熱，導致的爆胎甚至自燃事故等問(wèn)題不能小視。大家都知道，只要踩了剎車(chē)，所有的車(chē)的剎車(chē)鼓都會(huì )發(fā)燙的。吸污車(chē)的速度越快、重量越大，剎車(chē)的發(fā)熱程度就越高，這是能量等換的原理。如果發(fā)現車(chē)輪發(fā)熱異常，建議大家還是按照下面的方法及時(shí)檢查，排除故障。

    前輪輪轂發(fā)燙有兩種可能，一個(gè)是輪轂（軸頭）發(fā)熱導致，另一個(gè)是制動(dòng)鼓發(fā)熱導致的。    

    1、輪轂（軸頭）發(fā)燙：可能軸承過(guò)緊或異常磨損

    輪轂是在剎車(chē)鼓的最里面，就是拆開(kāi)后看到安裝軸承的那個(gè)軸頭。輪轂（軸頭）發(fā)燙一般是軸承裝配過(guò)緊或潤滑不好導致的，溫度過(guò)高會(huì )導致里面的潤滑脂融化流出來(lái)影響剎車(chē)效果，嚴重時(shí)會(huì )燒毀軸承。如果是軸頭發(fā)燙，要小心了，可能是里面的軸承過(guò)緊或異常磨損。

    2、制動(dòng)鼓發(fā)燙：可能剎車(chē)不回或擦鼓現象

    制動(dòng)鼓就是你用溫度計測量的那個(gè)俗稱(chēng)“鍋子”，只要踩剎車(chē)，它就會(huì )發(fā)熱，是整個(gè)前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動(dòng)鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車(chē)次數、車(chē)的重量、路況都有關(guān)，踩上幾腳剎車(chē)，100-200度的都有，甚至重型吸污車(chē)在下坡時(shí)可達到300度以上。

    如果是制動(dòng)鼓發(fā)燙，可以將車(chē)的前輪頂起來(lái)，轉動(dòng)一下輪胎看看轉動(dòng)擦不擦。然后再轉動(dòng)輪胎并踩幾腳剎車(chē)試試，看剎車(chē)的回位卡不卡。如果輪胎轉動(dòng)不靈活，說(shuō)明剎車(chē)鼓里面有干涉的，如果剎車(chē)不回或者回得慢，那就是制動(dòng)系統有問(wèn)題，這時(shí)就需要去修車(chē)廠(chǎng)修理了。