怎樣正確的保養吸污車(chē)

 　　很多吸污車(chē)司機并不太清楚如何保養才算是正確的，一些常見(jiàn)的維護方法實(shí)際上是在虐待自己的吸污車(chē)。下面就介紹下一些常見(jiàn)的保養錯誤方法！

　　到了夏季，一些吸污車(chē)車(chē)主把喜歡沖涼的習慣也強加到車(chē)身上。給吸污車(chē)沖涼之后，愛(ài)車(chē)會(huì )立馬歇菜。熱脹冷縮是最簡(jiǎn)單的物理原理了，經(jīng)過(guò)暴曬和行駛，車(chē)漆表面和發(fā)動(dòng)機的溫度都很高。這時(shí)您要來(lái)個(gè)里外沖洗，好家伙，漆面也就湊合著(zhù)受您折磨了，頂多是日后掉塊漆什么的，可發(fā)動(dòng)機會(huì )立馬停止動(dòng)作，不讓您破費千兒八百絕不復工。

　　吸污車(chē)開(kāi)久了發(fā)動(dòng)機內能進(jìn)入更多的空氣，讓汽油更充分地燃燒，于是有車(chē)主對進(jìn)氣系統進(jìn)行了想當然的改裝：直接在進(jìn)風(fēng)口加裝“冬菇頭”好了，聽(tīng)說(shuō)這樣可以增加車(chē)的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機“吃”得多了，動(dòng)力自然也就增強了。從理論上來(lái)說(shuō)確實(shí)能增加發(fā)動(dòng)機內的空氣流量，讓發(fā)動(dòng)機艙內的燃燒更充分，動(dòng)力性能有所提升。但對北方含有大量細小沙塵的空氣來(lái)說(shuō)，加大進(jìn)氣量的同時(shí)也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發(fā)動(dòng)機的早期磨損，反而影響發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力表現。

　　吸污車(chē)該換機油了，一些吸污車(chē)車(chē)主把機油加得滿(mǎn)滿(mǎn)的。他們認為機油加得越多對發(fā)動(dòng)機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢(qián)。如果機油太多，會(huì )增加發(fā)動(dòng)機內部的工作負擔，發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì )產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機內部功率損失，還會(huì )增加燃油消耗。而因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產(chǎn)生燒機油，導致發(fā)動(dòng)機潤滑不良。機油量應控制在合適范圍，在機油標尺的上、下刻線(xiàn)之間。

　　油價(jià)一天天上漲，廣大的吸污車(chē)車(chē)主為了省油，掛上5擋40公里時(shí)速溜達著(zhù)�！案邠醯退傩熊�(chē)省油”，這樣的想法肯定是錯誤的。低速時(shí)用高擋很容易讓發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生較桿，不光不省油還費車(chē)。