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- 發(fā)布時(shí)間:2014/1/17 9:23:55
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吸污車(chē)之手動(dòng)換擋和延時(shí)試驗
為了確定故障存在的部位,區分故障是機械系統、液壓控制系統,還是電子控制系統引起的,應當進(jìn)行手動(dòng)換擋試驗,就是在讀取故障碼和完成自動(dòng)變速器基本檢查之后首先要進(jìn)行的一項試驗項目。
2 、 吸污車(chē)延時(shí)試驗:就是測出自動(dòng)變速器換擋的遲滯時(shí)間,根據遲滯時(shí)間的長(cháng)短來(lái)判斷主油路油壓及換擋執行元件的工作是否正常。在 吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)將操縱手柄從空擋撥至前進(jìn)擋或倒擋后,需要有一段短暫時(shí)間的遲滯或延時(shí)才能使自動(dòng)變速器完成擋位的接合(此時(shí)汽車(chē)會(huì )產(chǎn)生一個(gè)輕微的震動(dòng)),這一短暫的時(shí)間稱(chēng)為自動(dòng)變速器換擋的遲滯時(shí)間。
吸污車(chē)大部分變速器N-D延時(shí)時(shí)間小于1.0-1.2秒,N-R延時(shí)時(shí)間小1.2-1.5秒。如果N-D延時(shí)時(shí)間過(guò)長(cháng),說(shuō)明主油路油壓過(guò)低、前進(jìn)離合器摩擦片磨損過(guò)甚或前進(jìn)單向超越離合器工作不良;如果N-R延時(shí)時(shí)間過(guò)長(cháng),說(shuō)明倒擋主油路油壓過(guò)低、倒擋離合器或倒擋制動(dòng)器磨損過(guò)甚或工作不良。
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