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隨州合力特種汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
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- 發(fā)布時(shí)間:2017/1/21 9:09:32
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吸污車(chē)氣缸檢測方法
吸污車(chē)氣缸密封性的評價(jià)參數有氣缸壓縮壓力、吸污車(chē)氣缸漏氣量、曲軸箱竄氣量、進(jìn)氣歧管真空度等。其中氣缸壓縮壓力是最為直接的指標。
檢測儀器
吸污車(chē)氣缸壓力表曲軸箱竄氣量測量?jì)x 氣缸漏氣量檢驗儀真空表
。1)氣缸壓力表診斷
方法:
向吸污車(chē)氣缸壓力過(guò)低的氣缸火花塞孔內注入一定量的機油,然后重測氣缸壓力并記錄。
診斷:
a.如果重測的氣缸壓力比第一次高,接近于標準壓力,則表明是氣缸壁、活塞環(huán)和活塞之間密封出現問(wèn)題。
b.如果重測的氣缸壓力與第一次相近,表明是進(jìn)、排門(mén)或氣缸襯墊密封有問(wèn)題。
c.如果某相鄰兩缸兩次檢測的氣缸壓力都相當低,
說(shuō)明是兩缸相鄰處的氣缸襯墊燒損竄氣。
。2)吸污車(chē)竄氣量測量?jì)x診斷
測試方法:
測試時(shí),密封曲軸箱通風(fēng)系統,只留加機油口。
曲軸箱內氣體通過(guò)軟管從機油口處導出,輸入竄氣量測量?jì)x。
診斷:
曲軸箱竄氣量過(guò)大,說(shuō)明氣缸活塞組磨損嚴重。
。3)吸污車(chē)氣缸漏氣量檢驗儀診斷
檢測方法:
活塞到達上止點(diǎn),將具有一定壓力的壓縮氣體充入氣缸內。讀取一起的兩壓力表讀數。
注意:氣缸漏氣量的大小反映了該氣缸密封性的總體狀況。
吸污車(chē)氣缸漏氣量過(guò)高時(shí),可在檢測同時(shí)采取以下輔助手段診斷故障部位:
、 在進(jìn)氣管口處監聽(tīng),如聽(tīng)到漏氣聲,則為該缸進(jìn)氣門(mén)和氣門(mén)座密封不良。
、谠谙羝魈幈O聽(tīng),如聽(tīng)到漏氣聲,則為該缸排氣門(mén)與氣門(mén)座密封不良。
、墼谡K疁叵,散熱器加水口若有氣泡冒出,則為氣缸墊漏氣。
、苋暨M(jìn)排氣門(mén)均無(wú)漏氣聲,而在相鄰氣缸火花塞處聽(tīng)到漏氣聲,則為相鄰兩氣缸之間的氣缸襯墊燒灼漏氣。
、萑粼谖圮(chē)的曲軸箱加機油口處聽(tīng)到漏氣聲,把吸污車(chē)氣缸活塞從壓縮上止點(diǎn)搖到下止點(diǎn),根據漏氣聲的變化,估計氣缸的磨損程度。
更多真空吸污車(chē)等環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)方面知識可登陸湖北合力汽車(chē)銷(xiāo)售官網(wǎng):www.drupalargentina.com 咨詢(xún)電話(huà)/QQ/微信:13797881771
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吸污車(chē)氣缸壓力表曲軸箱竄氣量測量?jì)x 氣缸漏氣量檢驗儀真空表
。1)氣缸壓力表診斷
方法:
向吸污車(chē)氣缸壓力過(guò)低的氣缸火花塞孔內注入一定量的機油,然后重測氣缸壓力并記錄。
診斷:
a.如果重測的氣缸壓力比第一次高,接近于標準壓力,則表明是氣缸壁、活塞環(huán)和活塞之間密封出現問(wèn)題。
b.如果重測的氣缸壓力與第一次相近,表明是進(jìn)、排門(mén)或氣缸襯墊密封有問(wèn)題。
c.如果某相鄰兩缸兩次檢測的氣缸壓力都相當低,
說(shuō)明是兩缸相鄰處的氣缸襯墊燒損竄氣。
。2)吸污車(chē)竄氣量測量?jì)x診斷
測試方法:
測試時(shí),密封曲軸箱通風(fēng)系統,只留加機油口。
曲軸箱內氣體通過(guò)軟管從機油口處導出,輸入竄氣量測量?jì)x。
診斷:
曲軸箱竄氣量過(guò)大,說(shuō)明氣缸活塞組磨損嚴重。
。3)吸污車(chē)氣缸漏氣量檢驗儀診斷
檢測方法:
活塞到達上止點(diǎn),將具有一定壓力的壓縮氣體充入氣缸內。讀取一起的兩壓力表讀數。
注意:氣缸漏氣量的大小反映了該氣缸密封性的總體狀況。
吸污車(chē)氣缸漏氣量過(guò)高時(shí),可在檢測同時(shí)采取以下輔助手段診斷故障部位:
、 在進(jìn)氣管口處監聽(tīng),如聽(tīng)到漏氣聲,則為該缸進(jìn)氣門(mén)和氣門(mén)座密封不良。
、谠谙羝魈幈O聽(tīng),如聽(tīng)到漏氣聲,則為該缸排氣門(mén)與氣門(mén)座密封不良。
、墼谡K疁叵,散熱器加水口若有氣泡冒出,則為氣缸墊漏氣。
、苋暨M(jìn)排氣門(mén)均無(wú)漏氣聲,而在相鄰氣缸火花塞處聽(tīng)到漏氣聲,則為相鄰兩氣缸之間的氣缸襯墊燒灼漏氣。
、萑粼谖圮(chē)的曲軸箱加機油口處聽(tīng)到漏氣聲,把吸污車(chē)氣缸活塞從壓縮上止點(diǎn)搖到下止點(diǎn),根據漏氣聲的變化,估計氣缸的磨損程度。
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