吸污車(chē)輪胎胎壓應該隨季節溫度變化隨時(shí)調整

  昨天是24節氣中的處暑，處暑就代表要出暑了，天氣會(huì )一天比一天涼爽起來(lái)，對比高溫天氣時(shí)防止真空吸污車(chē)爆胎現象發(fā)生輪胎氣壓一般都會(huì )偏低一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)候我們又要開(kāi)始注意吸污車(chē)輪胎氣壓不足的問(wèn)題了，對于吸污車(chē)輪胎日常使用來(lái)講，要注意胎壓?jiǎn)?wèn)題。有人認為爆胎是打氣太足而致，以為輪胎欠壓?jiǎn)?wèn)題不大，這是十分片面的。
    一般來(lái)講，吸污車(chē)在行駛中速度是很快的，輪胎的形狀處于一種高頻交變狀態(tài)，如果氣壓不足變形就會(huì )加大，胎面兩邊的胎紋會(huì )過(guò)度磨損，胎體因無(wú)法抵御地面的壓力而扭曲變形，產(chǎn)生高溫而加速輪胎的磨損，最終導致爆胎。
輪胎如果氣壓過(guò)大
    如果氣壓過(guò)大也會(huì )使輪胎過(guò)硬失去應有的彈性及吸震能力，不但抓地力變差，中央胎紋過(guò)度磨損會(huì )產(chǎn)生胎紋深度不均的現象，輪胎在高速運轉下也有可能因無(wú)法承受過(guò)度的膨脹壓力而發(fā)生爆胎。
    所以輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都有爆胎危險，不可小視氣壓?jiǎn)?wèn)題。應當按照湖北合力吸污車(chē)廠(chǎng)家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。胎壓的測量可自行用胎壓計測量，不過(guò)必需在輪胎常溫的狀態(tài)下測量，因為在熱胎狀態(tài)下測量的結果是不準確的。
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