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隨州合力特種汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
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- 發(fā)布時(shí)間:2017/11/17 9:19:32
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吸污車(chē)變速箱異響的原因及正確的解決方法
偶爾會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)反饋吸污車(chē)在工作時(shí)變速器異響,一般分為齒輪響和軸承響. 齒輪響是由于齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小引起的響聲,嚙合間隙過(guò)大,主動(dòng)齒輪轉動(dòng)時(shí)撞擊被動(dòng)齒輪發(fā)出撞擊聲,此響聲變速器溫度越高越嚴重,嚙合間隙過(guò)小發(fā)出的聲音是連續不斷的聲音,有的較均勻,有的不均勻,而且車(chē)速越快,響聲越嚴重,并且往往會(huì )使變速器的潤滑油過(guò)熱.齒輪響聲有時(shí)也因齒輪齒面碰傷發(fā)出,這種響聲是不均勻的,有節奏的,而且油門(mén)越大,響聲就越大,嚴重的會(huì )感到變速器震動(dòng).
此外,吸污車(chē)變速器齒輪噪音也由于制造時(shí),齒輪精度低而造成異響,或者在汽車(chē)修理時(shí),更換了新齒輪與原舊齒輪面嚙合不好而造成異響,這種響聲是車(chē)速越快噪聲越大,溫度高潤滑油變稀,響聲加劇,此響聲經(jīng)過(guò)磨合后回逐漸減輕或消失.變速器的滾動(dòng)軸承發(fā)響也是變速器異響的部分,滾動(dòng)軸承由于間隙過(guò)大或軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠,都會(huì )產(chǎn)生異響.如果軸承滾珠有裂紋或有斑點(diǎn)等會(huì )發(fā)出破碎的響聲.
一般吸污車(chē)變速器出現的故障現象有:變速器空擋有異響;直接檔無(wú)異響,其他檔均有異響;低速檔有異響,高速檔時(shí)響聲減輕或消失;變速器個(gè)別檔有響聲;變速器各檔均有響聲等.
⑴ 吸污車(chē)行駛中有金屬干摩擦聲,用手摸變速器外殼有燙手的感覺(jué),這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲,應加油或檢查油質(zhì),必要時(shí)更換.
⑵ 空擋時(shí)就聽(tīng)到有異響,踏下離合器踏板后聲音消除,一般為第一軸前后軸承磨損松曠或常嚙合齒輪響,如換入任何檔都響,多為第二軸后軸承響,對于嚴重松曠或損壞的軸承,應進(jìn)行修理或更換.
⑶ 吸污車(chē)低速行駛時(shí)出現無(wú)節奏的“嘎啦,嘎啦,嘎啦”的噪音,而車(chē)速增加時(shí)則變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響,這多半是由于變速器內出現嚙合不正常所致,尤其在修后或新裝配的齒輪不和標準容易出現此類(lèi)響聲,如響聲輕微切較均勻,可繼續磨合使用,如較嚴重且不均勻時(shí),應拆下檢查磨合情況,必要時(shí)應重新調整或予以更換.
⑷ 發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí),發(fā)出“嘎啦,嘎啦,嘎啦”有節奏的響聲,加大油門(mén)時(shí)響聲更嚴重,并感到變速器有震動(dòng)的現象,一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致.如果修理裝配錯位,齒輪中心偏移,也會(huì )發(fā)出此響聲,遇此情況,應解體檢查,必要時(shí)予以更換新件.
⑸ 行駛中某檔出現無(wú)節奏而沉悶的響聲,用手握住變速桿時(shí)響聲即消失,多半是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致,應拆檢修復或更換.
⑹ 行駛中換入某檔后響聲明顯,即為該檔齒輪磨損過(guò)甚而發(fā)響,若發(fā)出周期性的響聲,則為個(gè)別齒牙損壞,變速操作時(shí)發(fā)出突然撞擊聲,多為齒牙斷裂,應及時(shí)拆開(kāi)變速器檢查,進(jìn)行修復或更換.
此外,吸污車(chē)變速器齒輪噪音也由于制造時(shí),齒輪精度低而造成異響,或者在汽車(chē)修理時(shí),更換了新齒輪與原舊齒輪面嚙合不好而造成異響,這種響聲是車(chē)速越快噪聲越大,溫度高潤滑油變稀,響聲加劇,此響聲經(jīng)過(guò)磨合后回逐漸減輕或消失.變速器的滾動(dòng)軸承發(fā)響也是變速器異響的部分,滾動(dòng)軸承由于間隙過(guò)大或軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠,都會(huì )產(chǎn)生異響.如果軸承滾珠有裂紋或有斑點(diǎn)等會(huì )發(fā)出破碎的響聲.
一般吸污車(chē)變速器出現的故障現象有:變速器空擋有異響;直接檔無(wú)異響,其他檔均有異響;低速檔有異響,高速檔時(shí)響聲減輕或消失;變速器個(gè)別檔有響聲;變速器各檔均有響聲等.
⑴ 吸污車(chē)行駛中有金屬干摩擦聲,用手摸變速器外殼有燙手的感覺(jué),這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲,應加油或檢查油質(zhì),必要時(shí)更換.
⑵ 空擋時(shí)就聽(tīng)到有異響,踏下離合器踏板后聲音消除,一般為第一軸前后軸承磨損松曠或常嚙合齒輪響,如換入任何檔都響,多為第二軸后軸承響,對于嚴重松曠或損壞的軸承,應進(jìn)行修理或更換.
⑶ 吸污車(chē)低速行駛時(shí)出現無(wú)節奏的“嘎啦,嘎啦,嘎啦”的噪音,而車(chē)速增加時(shí)則變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響,這多半是由于變速器內出現嚙合不正常所致,尤其在修后或新裝配的齒輪不和標準容易出現此類(lèi)響聲,如響聲輕微切較均勻,可繼續磨合使用,如較嚴重且不均勻時(shí),應拆下檢查磨合情況,必要時(shí)應重新調整或予以更換.
⑷ 發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí),發(fā)出“嘎啦,嘎啦,嘎啦”有節奏的響聲,加大油門(mén)時(shí)響聲更嚴重,并感到變速器有震動(dòng)的現象,一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致.如果修理裝配錯位,齒輪中心偏移,也會(huì )發(fā)出此響聲,遇此情況,應解體檢查,必要時(shí)予以更換新件.
⑸ 行駛中某檔出現無(wú)節奏而沉悶的響聲,用手握住變速桿時(shí)響聲即消失,多半是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致,應拆檢修復或更換.
⑹ 行駛中換入某檔后響聲明顯,即為該檔齒輪磨損過(guò)甚而發(fā)響,若發(fā)出周期性的響聲,則為個(gè)別齒牙損壞,變速操作時(shí)發(fā)出突然撞擊聲,多為齒牙斷裂,應及時(shí)拆開(kāi)變速器檢查,進(jìn)行修復或更換.
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