剎車(chē)系統常見(jiàn)的一些故障原因

  剎車(chē)系統是真空吸污車(chē)安全行駛中最重要的系統，跑的快不算什么，能剎住才叫厲害。剎車(chē)時(shí)，從我們踩剎車(chē)踏板開(kāi)始，到東風(fēng)吸污車(chē)剎住，究竟有哪些部件起作用了呢？
     首先我們踩剎車(chē)踏板時(shí)，把力量傳給了剎車(chē)總泵，總泵他就像一個(gè)打針的針管，里面裝的是剎車(chē)油。當力傳過(guò)來(lái)之后，活塞會(huì )推動(dòng)剎車(chē)油往前移動(dòng)，剎車(chē)油通過(guò)剎車(chē)油管，傳到了四個(gè)輪子處的剎車(chē)分泵，剎車(chē)分泵再推動(dòng)剎車(chē)片移動(dòng)，夾緊剎車(chē)盤(pán)，實(shí)現剎車(chē)。 整個(gè)這一套系統中，只有剎車(chē)油是需要定期更換的，最佳使用工況下，大約3年6萬(wàn)公里必須要更換，因為剎車(chē)力的傳遞，靠的就是剎車(chē)油，若是變質(zhì)，會(huì )導致力量傳遞不準確，甚至失效。 剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)屬于磨損件，沒(méi)有固定的更換周期，無(wú)論多少公里，只要達到磨損極限，就需要更換。剎車(chē)習慣和行駛路況不一樣，剎車(chē)片更換的里程會(huì )相差很多，有的車(chē)3萬(wàn)公里就需要換，有的8萬(wàn)公里才換。
     剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片一樣，也是磨損到了極限才需要更換，一般是換三副剎車(chē)片，就要換剎車(chē)盤(pán)了。剎車(chē)系統其他部件的壽命都很長(cháng)，基本無(wú)需更換。 若是某些部件有問(wèn)題了，剎車(chē)時(shí)會(huì )出現什么癥狀呢？ 
1、剎車(chē)發(fā)抖。剎車(chē)發(fā)抖是因為剎車(chē)盤(pán)不平造成的，需要到車(chē)床上重新車(chē)平剎車(chē)盤(pán)，若剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)磨損較多，則需要更換剎車(chē)盤(pán)。 
2、剎車(chē)跑偏。剎車(chē)跑偏是因為剎車(chē)時(shí)，左右輪的制動(dòng)力不一樣導致，一般是某個(gè)輪的剎車(chē)分泵出現問(wèn)題，卡死或回位不良，需更換剎車(chē)分泵。 
3、剎車(chē)有異響。常見(jiàn)的是吱吱響，要先檢查剎車(chē)片是否磨到報警片，是磨到報警片而發(fā)出的聲音，則需要更換剎車(chē)片。若是沒(méi)有磨到，一般是剎車(chē)片有硬點(diǎn)，或者盤(pán)和片之間進(jìn)去灰塵沙粒等，需要拆下剎車(chē)片，用砂紙打磨一下。 
4、剎車(chē)發(fā)軟。剎車(chē)軟首先檢查剎車(chē)油是否缺少，缺少的話(huà)查找是否有泄漏的地方。其次考慮剎車(chē)油變質(zhì)，吸水過(guò)多等，需更換剎車(chē)油。 
5、吸污車(chē)剎車(chē)發(fā)硬，踩不動(dòng)。因為剎車(chē)時(shí)，有一個(gè)真空助力包提供助力，所以踩剎車(chē)我們不需要很大的力氣，若是真空助力包損壞，或是助力包連接的真空管脫落，會(huì )導致沒(méi)有助力，進(jìn)而導致剎車(chē)硬。應先檢查真空管是否脫落，再檢查助力包問(wèn)題。 
6、儀表上手剎燈常亮。放下手剎后，手剎燈還在亮著(zhù)，這種情況多數是由于剎車(chē)油少了引起的。要先檢查剎車(chē)片，因為剎車(chē)片磨薄了之后，剎車(chē)分泵跟隨者向外移動(dòng)，所以存到分泵里的油增多，油壺里的油便會(huì )減少。若剎車(chē)片沒(méi)有問(wèn)題，再檢查是否有泄漏的地方。最后，剎車(chē)系統有問(wèn)題不可拖延，需立即檢查維修，一旦制動(dòng)力下降或剎車(chē)失靈，后果不容小覷。每次保養時(shí)，灑水車(chē)的剎車(chē)片和剎車(chē)油都是必要的檢查項目，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。
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