什么是吸污車(chē)的排氣制動(dòng)

   排氣制動(dòng)對于很多輕卡用戶(hù)來(lái)說(shuō)可能還是一個(gè)比較陌生的功能，但是10方以上的真空吸污車(chē)上已經(jīng)屬于標準配置了，排氣制動(dòng)就是在發(fā)動(dòng)機排氣管上設置調節閥，通過(guò)該閥的關(guān)閉增加排氣行程的壓力，利用產(chǎn)生的負壓獲得制動(dòng)力。調節閥一般由利用了壓縮空氣或真空的控制機構驅動(dòng)，多數情況下與主制動(dòng)器使用同一動(dòng)力源。吸污車(chē)排氣制動(dòng)一般以手動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)，為了防止停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機熄火和在燃油噴射時(shí)排氣制動(dòng)動(dòng)作，踏下吸污車(chē)加速踏板或離合器踏板時(shí)，排氣制動(dòng)即自動(dòng)解除。由于在工作時(shí)要切斷燃油供給，因此，排氣制動(dòng)無(wú)法用于汽油車(chē)。排氣制動(dòng)的正確使用可大大減少行車(chē)制動(dòng)（剎車(chē)）的使用，從而減少蹄片（或碟片）磨損，大大降低蹄片（或碟片）連續制動(dòng)過(guò)熱導致吸污車(chē)的行車(chē)安全風(fēng)險。
  所謂排氣制動(dòng)，就是將原本是動(dòng)力輸出裝置的發(fā)動(dòng)機變?yōu)橐慌_空氣壓縮機，成為消耗動(dòng)力的裝置。首先啟動(dòng)排氣制動(dòng)時(shí)，噴油嘴將停止噴油（只針對電噴的國三發(fā)動(dòng)機，很多老的國二發(fā)動(dòng)機還會(huì )持續供油），但發(fā)動(dòng)機依然工作，不斷吸入新鮮空氣，同時(shí)安裝在排氣系統內的蝶閥關(guān)閉，堵住排氣歧管，使排氣歧管內的壓力達到4-6個(gè)大氣壓，此時(shí)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力源是繼續在滑行的車(chē)輛的慣性力，而不是混合氣燃燒產(chǎn)生的能量，而發(fā)動(dòng)機活塞此時(shí)正在壓縮排氣管內的高壓空氣，不斷消耗車(chē)輛行駛的動(dòng)能，達到減慢車(chē)速的目的
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