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- 發(fā)布時(shí)間:2011/9/16 10:19:28
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<吸污車(chē)>解析吸污車(chē)變速箱的工作原理
吸污車(chē)發(fā)動(dòng)機的物理特性決定了變速箱的存在。
首先,任何發(fā)動(dòng)機都有其峰值轉速。
其次,發(fā)動(dòng)機最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。比如,發(fā)動(dòng)機最大功率出現在5500轉。變速箱可以在汽車(chē)行駛過(guò)程中在發(fā)動(dòng)機和車(chē)輪之間產(chǎn)生不同的變速比,換檔可以使得發(fā)動(dòng)機工作在其最佳的動(dòng)力性能狀態(tài)。
一般來(lái)說(shuō)吸污車(chē)的輸入軸與輸出軸置于同一條水平線(xiàn)上,中間軸則與它們平行布置。輸入軸與輸出軸置于同一條水平線(xiàn)上,中間軸則與它們平行布置。 動(dòng)力通過(guò)齒輪從輸入軸傳至中間軸再傳至輸出軸。動(dòng)力通過(guò)齒輪從輸入軸傳至中間軸再傳至輸出軸。 在許多變速器中輸入軸和輸出軸能接合在一起,因此動(dòng)力不必經(jīng)過(guò)中間軸,這時(shí)的檔位稱(chēng)為直接檔。在許多變速器中輸入軸和輸出軸能接合在一起,因此動(dòng)力不必經(jīng)過(guò)中間軸,這時(shí)的檔位稱(chēng)為直接檔。 直接檔通過(guò)單軸傳動(dòng),傳動(dòng)比為1:1,具有最高的傳動(dòng)效率。直接檔通過(guò)單軸傳動(dòng),傳動(dòng)比為1:1,具有最高的傳動(dòng)效率。 即使在不能提供直接檔的變速器中,把輸入軸與輸出軸布置在一條直線(xiàn)上也有利于降低工作時(shí)變速器所需承受的扭矩。即使在不能提供直接檔的變速器中,把輸入軸與輸出軸布置在一條直線(xiàn)上也有利于降低工作時(shí)變速器所需承受的扭矩。
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