吸污車(chē)輪胎磨損嚴重后測試其性能

   各位老客戶(hù)在長(cháng)年累月的使用吸污車(chē)過(guò)程中不難發(fā)現，車(chē)漆能修補、皮革能保養、機械能保修，唯獨永遠裸露在外的車(chē)輪飽經(jīng)風(fēng)霜，如果開(kāi)了幾萬(wàn)公里還聲稱(chēng)自己的輪胎光亮如新的人，不用想，那基本是在吹牛。 吸污車(chē)廠(chǎng)家找來(lái)一輛好幾年都沒(méi)有更換過(guò)輪胎的吸污車(chē)，這輛吸污車(chē)上的輪胎使用了5年時(shí)間，已經(jīng)跑了9萬(wàn)多公里。以一年2萬(wàn)公里計算，吸污車(chē)輪胎還算在正常使用范圍內。雖然胎側沒(méi)有明顯傷痕，但胎面早已沒(méi)了當年黝黑的光澤，已幾近“光頭”，原本深深的胎紋已經(jīng)幾乎消磨殆盡，甚至部分胎面達到了警戒標準。 使用了5年的老車(chē)胎，表面胎紋已幾乎消磨殆盡，這會(huì )導致吸污車(chē)剎車(chē)距離變得更長(cháng)。
      病癥：打滑吸污車(chē) 輪胎磨損嚴重最直觀(guān)的病癥就是—打滑。 越測小組針對這套跑了9萬(wàn)公里的舊胎和一套全新的輪胎進(jìn)行了一番對比測試。在時(shí)速70km/h的情況下進(jìn)行緊急制動(dòng)，新舊輪胎在干濕路面的剎車(chē)距離竟相差了7-10米！ 對于現場(chǎng)的驚險瞬間仍記憶猶新，在測試中，均采用“大油門(mén)啟動(dòng)”的方式駕駛，尤其是在做濕滑路面測試時(shí)，一腳油門(mén)到底，舊胎因缺乏足夠的抓地力，出現明顯的左右擺動(dòng)。要不是司機牢牢抓住方向盤(pán)，很難穩住吸污車(chē)的方向。在每一次繞樁過(guò)程中，車(chē)尾都會(huì )向跑道外側側滑，前輪也無(wú)法表現出清晰的走向軌跡。 如果車(chē)胎表面磨損得厲害，會(huì )讓汽車(chē)在行駛時(shí)更難控制。 當車(chē)輛更換新胎后，一切開(kāi)始改變。因為新胎在抓地力和排水性能的大幅提升，最終的數據是格外喜人的，但最重要的一點(diǎn)是：同樣的測試項目，司機用更苛刻的駕駛方式依然能順利通過(guò)。
更多真空吸污車(chē)等環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)方面知識可登陸湖北合力汽車(chē)銷(xiāo)售官網(wǎng)：www.drupalargentina.com 咨詢(xún)電話(huà)/QQ/微信：13797881771