什么是吸污車(chē)剎車(chē)自動(dòng)調整臂

  吸污車(chē)剎車(chē)間隙自動(dòng)調整臂，也稱(chēng)“自動(dòng)間隙調整臂”或“自動(dòng)調整臂”。自動(dòng)調整臂在國外已是成熟技術(shù)，得到了廣泛的應用，近年來(lái)，歐洲、美洲等地區的載重車(chē)、客車(chē)、及掛車(chē)制造商均已將其作為整車(chē)的標準配置。今年上半年的開(kāi)始實(shí)行的GB-7258新規中明確規定現在吸污車(chē)等環(huán)衛車(chē)新車(chē)上牌時(shí)必須帶剎車(chē)間隙自動(dòng)調整臂，
使用自動(dòng)調整臂后，吸污車(chē)在行駛時(shí)具有如下特征：
1、確保吸污車(chē)車(chē)輪具有恒定的剎車(chē)間隙，剎車(chē)安全可靠；
2、制動(dòng)分泵推桿行程短，制動(dòng)迅速可靠；
3、制動(dòng)前制動(dòng)分泵推桿始終處于初始位置，確保了最佳的剎車(chē)力矩；
4、使吸污車(chē)所有車(chē)輪的制動(dòng)效果一致、穩定；
5、減少了壓縮空氣的消耗量，延長(cháng)了空壓機、制動(dòng)分泵和壓縮空氣系統中其它部件的壽命；
6、減少材料消耗，延長(cháng)了剎車(chē)部件的使用壽命；
7、安裝使用方便，減少了人工維修次數，提高了經(jīng)濟效益；
8、調整機構被封閉在殼體之內受到很好的保護，從而避免了受潮、臟物及碰撞等。

吸污車(chē)剎車(chē)自動(dòng)調整臂中重要零合件如下：
1、殼體
2、蝸輪、蝸桿
3、單向離合器總成（由齒輪、方鋼彈簧和內齒套組成）
4、齒條、控制環(huán)、螺旋壓縮彈簧
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